Kárpátaljáról jöttem, mesterségem címere: kéményseprő
Kéményseprőt látok, szerencsét találok! – kiáltunk fel, amikor meglátunk egy kéményseprőt, s gyorsan megforgatjuk ruhánk egyik gombját (már az is szerencse, ha nem cipzáras az öltözékünk).
Sorozatok
-
-
Legendák Kárpátalján: Munkács nevének eredete
Ungvártól mintegy 42 kilométerre, az Északkeleti-Kárpátok aljában, a hegyvidék és az Alföld találkozásánál, a Latorca folyó partján terül el Munkács városa.
-
Akikre büszkék lehetünk… Interjú Kurmai Ráti Szilviával
Főiskola, család, tanítás, irodalom – mindezek gyors egymásutánja határozta meg egy rövid időn belül interjúalanyom életét.
-
Kárpátalja ma: vasúti nyomtávolság
A kárpátaljai vasútvonal az első világháború előtt épült, és akkor még 1435 mm nyomtávolságú volt, később a hálózat 1526 mm-esre lett átépítve a második világháború lezárásától kezdve.
-
Kárpátalja anno: Királyháza: vasútállomás
A XIX. század közepéig Kárpátalján a közlekedés és teherszállítást az országutakon lovas és ökrös szekereken bonyolították le.
-
Kárpátalja ma: rónafüredi vízesések
Rónafüred község elsősorban gyógyító kénhidrogén tartalmú ásványvízforrásáról ismert.
-
Kárpátalja anno: Rónafüred
Rónafüred (Lumsori) község elsősorban gyógyító kénhidrogén tartalmú ásványvízforrásáról ismert.
-
Kárpátalja anno: háborús propaganda
A modern propaganda fontos állomásának tekinthetjük az első világháborút.
-
Kárpátalja anno: Siegmeth Károly barlangkutató, vasúti mérnök
Siegmeth Károly Znaimban született 1845. szeptember 11-én.
-
Kárpátalja anno: utazás
A kiegyezés után valóságos vasútépítési láz kezdődött.
End of content
End of content