Kárpátalja ma: vasúti nyomtávolság
A kárpátaljai vasútvonal az első világháború előtt épült, és akkor még 1435 mm nyomtávolságú volt, később a hálózat 1526 mm-esre lett átépítve a második világháború lezárásától kezdve.
Sorozatok
-
-
Kárpátalja anno: Királyháza: vasútállomás
A XIX. század közepéig Kárpátalján a közlekedés és teherszállítást az országutakon lovas és ökrös szekereken bonyolították le.
-
Kárpátalja ma: rónafüredi vízesések
Rónafüred község elsősorban gyógyító kénhidrogén tartalmú ásványvízforrásáról ismert.
-
Kárpátalja anno: Rónafüred
Rónafüred (Lumsori) község elsősorban gyógyító kénhidrogén tartalmú ásványvízforrásáról ismert.
-
Kárpátalja anno: háborús propaganda
A modern propaganda fontos állomásának tekinthetjük az első világháborút.
-
Kárpátalja anno: Siegmeth Károly barlangkutató, vasúti mérnök
Siegmeth Károly Znaimban született 1845. szeptember 11-én.
-
Kárpátalja anno: utazás
A kiegyezés után valóságos vasútépítési láz kezdődött.
-
Kárpátalja anno: Balázs István fafaragó, Visk szülötte
Balázs István fafaragó művész Visken született 1948. június 11-én.
-
Akikre büszkék lehetünk… Interjú Hadnagy Istvánnal
Kutatás, tanítás, család… A munkát a magánélettel összeegyeztetni sokak számára emberpróbáló, nehéz feladat.
-
Legendák Kárpátalján: A Derceni-hegy legendája
Munkácstól mintegy 14 kilométerre délre található Dercen község. A Kerek-hegy lábánál elterülő település első írásos említése 1321-ből, Derczen néven ismert.
End of content
End of content