Magyar feltalálók: Anisits Ferenc és az elektronikus szabályozású dízelmotor

Szerző: | 2019.05.25., 15:11 | Magyar feltalálók

„Az élet olyan, mint a kerékpározás. Aki abbahagyja a pedálozást, lezuhan a kerékpárról.”
(Anisits Ferenc

Ma már lehetetlen elképzelni autók nélkül a világot, a járműveket az élet szinte összes területén igénybe vesszük. Érdekes belegondolni: az, hogy beüljünk az autónkba, beindítsuk és kényelmesen eljussunk vele egyik helyről a másikra, hány évtizednyi munkájába, kutatásába és fejlesztésébe került több száz vagy talán több ezer embernek. Az autók, ezen belül főleg a dízelmotoros példányok fejlesztésének egyik legnagyobb mérföldkövét egy magyar származású tudósnak, Anisits Ferencnek köszönhetjük.

Dr. Anisits Ferenc, akit „dízelpápának” is neveznek, 1938-ban látta meg a napvilágot Szolnokon. Iskoláit szülőhelyén, Miskolcon és Budapesten végezte, majd mezőgazdasági gépészmérnökként diplomázott le a Budapesti Műszaki Egyetemen. Már fiatalon szenvedélyesen szeretett modellezni és dízelmotorokat szerelni szabadidejében és a nyári szünetekben – olvashatjuk Köteles Viktória 88 magyar találmány című könyvében.

Gépészmérnökként és épületgépészeti mérnökként is dolgozott Magyarországon, de 1965-ben úgy döntött, hogy Németországba költözik és a MAN cég fejlesztési és kutatási osztályán dolgozik. Számos nyugat-európai nagyvállalatnál dolgozott különböző járművek, mezőgazdasági gépek, hajók, teherautók, autóbuszok és személyautók dízelmotorjainak fejlesztésén, gyakorlati tapasztalatait cikkekben, tanulmányokban is megfogalmazta, miközben kitűnő minősítéssel doktorált le a Braunschweigi Műszaki Egyetemen.

Legnagyobb sikereit a felső-ausztriai Steyrben érte el a BMW dízelfejlesztő-központjában. 1987-ben a BMW Anisits vezetése alatt fejlesztette ki és vezette be a világon először sorozatgyártásba az elektronikus dízelszabályozást és az első közvetlen befecskendezésű V8-as dízelmotort, amely több teljesen újszerű konstrukciós megoldást tartalmazott. Ez a motor a korábbi hathengeres motorral együtt 1999-ben és 2000-ben elnyerte az év motorja kitüntetést, a nagy presztízzsel járó „motor-Oscar” nemzetközi díjat. 1998-ban nagy áttörést hozott a kétliteres, négyhengeres dízelmotorok megalkotása, melynek teljesítménye sokkal nagyobb volt, mint elődeié, fogyasztása és tömege viszont jóval alatta maradt ezekének. Ennek köszönhetően a BMW E46 320d modellje lett a legkeresettebb a piacon.
Anisits és csapata fejlesztésének nagy szerepe van abban, hogy Európában ma már sokkal több dízel autót adnak el, mint benzinest, ezt mutatja a számos díj, amelyet a kiváló mérnök kapott az elmúlt években. A Dr. Anisits által vezetett dízelfejlesztő részleg 2002-ben elnyerte az „Év legjobb BMW csapata” kitüntetést a cég fő tulajdonosai által alapított Quandt Alapítványtól. Anisits Ferencet Steyr városa kitüntette a helyi ipar fejlesztésében végzett eredményeiért, Szolnok pedig díszpolgárává avatta. 2014-ben a Magyar Érdemrend Tisztikeresztje kitüntetésben részesült.
Anisits ugyanakkor az eddigi legnagyobb szakmai kitüntetésének az Ernst Blickle díjat tartja, amit 1995-ben kapott meg, eddig egyedüli magyarként. A szakmában a legrangosabb innovációs díjnak tekintett elismerés értékelése a követezőképpen szólt: „Kiemelkedő úttörő érdemeinek méltatásaként az elektronikus szabályozás a dízel személyautóknál történt világszerte első sorozatgyártásának bevezetéséért”. A kétévente odaítélt díj a kiemelkedő tudományos munkáért jár és 100 000 eurós pénzjutalmával az egyik legmagasabb összeget adó egyéni kitüntetés.

Molnár Krisztina
Kárpátalja.ma

Az Európai Unió elítélte az oroszországi rendőri erőszakot és őrizetbe vételeket

Az Európai Unió elítélte az oroszországi rendőri erőszakot és őrizetbe vételeket

Josep Borrell, az Európai Unió kül- és biztonságpolitikai főképviselője Twitter-üzenetében elítélte szombaton az Alekszej Navalnij orosz ellenzéki aktivista támogatására, hatósági tilalom ellenére tartott aznapi oroszországi tüntetések számos résztvevőjének őrizetbe vételét és az ellenük alkalmazott “aránytalan erőszakot”.

Pin It on Pinterest

Share This