Hamilton Bahreint is bevette, Räikkönen másfél év után ismét dobogón!
Lewis Hamilton Kína után Bahreint is bevette: a brit a pole-ból rajtolva nyerte a villanyfényes futamot. Kimi Räikkönen okos taktikával, Nico Rosberg hajrában elkövetett hibájával lett második – a 2013-as Dél-koreai Nagydíj óta először állhat dobogóra. Sebastian Vettel hibái után csak ötödik lett.
Lewis Hamilton végig uralma alatt tartotta a Bahreini Nagydíjat, a végén azonban ráijesztett a technika.
A brit világbajnok és csapattársa Nico Rosberg a végsőkig kicentizett előnyt őrizgettek az utolsó körökben a nagyot hajrázó ferraris Kimi Räikkönen előtt, amikor másfél körrel a leintés előtt mindkettejük autóján meghibásodott az elektronikus hátsó fékrendszer. Rosberg elvesztette a pozícióját, amikor az utolsó előtti körben rövid látogatást tett az első kanyar bukóterében, ám Hamiltonnak sikerült az első helyen átgurulnia a célvonalon.
A pole pozícióból induló címvédő sikeresen kivédte ellenfelei támadásait a rajtnál; a mercedesest a két ferraris, illetve Rosberg követte – Räikkönennek sikerült megelőznie a kissé beragadó másik Ezüstnyilat.
A tavalyi világbajnokság sokat kritizált ezüstérmese azonban ezúttal nem adta fel egykönnyen, és az első körökben nem csupán visszaelőzte finn ellenlábasát, hanem még Sebastian Vettelt is letudta a második pozícióért. Utóbbi manővert a futam során még kétszer végrehajtotta, mindannyiszor a célegyenes végén előzve, miután Vettel kétszer is eléje került a bokszkiállások folyamán.
A négyszeres világbajnok az utolsó ilyen alkalommal túl szélesre vette az utolsó kanyart, kicsúszott, és a pálya való visszatérésre közben megsértette az első vezetőszárnyát. A kényszerű szárnycsere miatt beiktatott harmadik kiállás után Vettel a williamses Valtteri Bottas mögött találta magát, aki hiba nélkül védte, s őrizte meg az ajándékba kapott negyedik helyét a kockás zászlóig.
Räikkönen az első etap során leszakadt üldözőitől, és eltérő gumistratégiával próbálkozott – a többiekkel ellentétben ő az utolsó körök nagy hajrájára hagyta a gyorsabb, lágy keverékű abroncsokat.
A hatodik helyen az a Daniel Ricciardo zárt a Red Bull-lal, akinek Hamiltonhoz hasonlóan nem igazán volt ellenfele a futam során – leszámítva a technikát. A háromszoros futamgyőztes ausztrál autójában ugyanis a leges-legutolsó kanyarból való kigyorsítás közben robbant fel a Renault-motor látványosan nagy füstfelhőbe burkolva a célegyenest. Akárcsak Hamiltonnak, Ricciardónak is még épphogy sikerült átcsorognia a vonalon.
A Red Bull-os már a rajtnál megörökölte a hatodik helyen, midőn Felipe Massa a másik Williamsszel képtelen volt elindulni a felvezető körre. A brazil a szabályok értelmében a szervizútról eredt a többiek után, s dolgozta fel magát egészen a 8. pozícióig. Az utolsó körökben aztán végül még veszített egy helyet a pocsék időmérőjét követően szintén eredményes felzárkózást bemutató orosz Danyiil Kvjat ellen.
A kétszeres világbajnok Fernando Alonso éppen csak lemaradt a pontszerző helyekről a McLaren-Hondával, ám csapattársa, az élete egyik legrosszabb hétvégéjén túleső Jenson Button – az e hétvégi negyedik műszaki hibája miatt – már a rajtrácsra sem tudott felsorakozni.