Újabb nyugat-európai járatokat hozna Debrecenbe a Wizz Air

Még két nyugat-európai ország nagyvárosába indulhat légijárat Debrecenből a jövőben – mondja a reptér ügyvezetője. A téli menetrend különösen nagy kihívást jelenthet.
Ugyan csak július közepén indult be a menetrend szerinti járat London és Debrecen között, de már most komoly tervei vannak a debreceni repülőtérrel a Wizz Air légitársaságnak. Ahogy arról nemrég a Dehir.hu is beszámolt, naponta három járatot indítana Debrecenből a cég, az évi utasforgalmat pedig 100 ezerről 300 ezerre növelnék. Ehhez azonban fejlesztésekre is szükség lesz.
Meleghegyi Tamás, az Airport Debrecen Kft. ügyvezető igazgatója a Debrecen Televízió Esti Közelkép című műsorában elmondta, jelenleg a repülőtér adottságai megfelelőek, de néhány eszközt mindenképpen be kell szerezni ahhoz, hogy a terveket megvalósíthassák.

– Az épület valójában minden igényt kielégítő, de egy olyan helyiséget, ahol az utasok beszállás előtt tartózkodhatnak, mindenképpen építeni kellene, a most rendelkezésre álló modul ugyanis nem lenne elegendő a nagyobb utasforgalom kiszolgálásához – mondta el az ügyvezető.

Meleghegyi Tamás szerint ugyanakkor a repülőtér szinte aranykorát éri, szerdán nagyon mozgalmas napot zártak, reggel héttől este hétig folyamatos volt a forgalom, ami ugyancsak bizakodásra adhat okot a jövőre nézve. Az ügyvezető szerint a szóban forgó járatbővítésről még nem lehet sokat tudni, hiszen erről majd a Wizz Air vezetősége dönt, azt azonban elárulta, hogy a decemberben induló eindhoveni és milánói járatokon kívül még két nyugat-európai ország valamelyik nagyvárosába közlekedhet a jövőben gép a cívisvárosból.

– Jelenleg még a téli menetrendre készülünk, hiszen ez most a korábbi évekhez képest egy teljes újszerű időszak lesz, új kihívásokkal. Ehhez mérten új eszközöket szereztünk be, például emelő- és hókotrójárműveket. Szükség volt a bővítésre, mert télen heti három helyett már hét gépet kell kiszolgálnunk. A személyi állományunk adott, az új eszközök kezeléséhez viszont további képzésekre is szükség lesz. Készülünk a jövőre is, éppen ezért most egy 10 tételből álló eszközbeszerzésről, többek között új utaslépcsőről, poggyászszállító járművekről kötöttünk megállapodást – hallhattuk az ügyvezetőt.
A londoni járattal kapcsolatban elmondta, továbbra is 90 százalék feletti a kihasználtsága, mind az érkező, mind pedig az induló járatok iránt nagy az érdeklődés.

– Az emberek kezdik elfogadni, hogy ennek a régiónak is van repülőtere, és innen keresnek repülési lehetőségeket. Vannak olyan utasok, akik inkább Debrecenből utaznak, és nem Budapestről, mert így kényelmesebb. Londonból eleinte főleg fiatalok jöttek, de most már egyre több középkorú utasunk van. A legutóbbi gépen tíz különböző nemzetiségű ember ült, ami szintén jelzi a repülőtér fontosságát. A téli időszakban egyébként az utasoknak egy nagy meglepetéssel készülünk, ami jelentősen megkönnyíti majd a csatlakozó járatokra való átszállást, de ez maradjon egyelőre titok – mondta Meleghegyi Tamás.

Korábban évente 300 millió forintos veszteséggel járt a reptér üzemeltetése, ugyan a mérleg még mindig nem billent át a másik oldalra, de az ügyvezető szerint a jövő év végére akár már jövedelmező is lehet a működtetés. Mint mondta, jelentős összegeket költenek beruházásokra, fejlesztésekre, az üzemeltetésre, de az utasforgalom növekedése és a teherforgalom megjelenése révén már a nagyobb bevételek is vannak.

A reptéren bekövetkezett változást az üzemanyag-ellátás is megszenvedte. Több lap arról számolt be korábban, hogy a gépek nem kapnak időben kerozint, ám ezt a problémát is sikerült megoldani, s az ügyvezető szerint napokon belül megoldás születik, így nem történhet meg ismét az, ami július közepén, amikor nem tudnak időben elindulni a gépek.

Forrás: dehir.hu