Meghatalmazások helyett kérvény?

Az állami közlekedési hatóság (DAI) a közjegyző által hitelesített gépjármű vezetésére szóló meghatalmazás eltörlését indítványozta. (A jelenlegi jogszabályok szerint a dokumentum kiállításától számítva 3 évig érvényes, hivatalos ára 250-300 hrn)

A meghatalmazás helyett kérvényt vezetnének be, amelyben az autó tulajdonosa rögzíti azoknak a személyi adatait, akiknek engedélyezi a gépjármű vezetését. Ezt a kérvényt az állami közlekedési hatósághoz kell benyújtani. Az új eljárás díjmentes, s emellett nincs lejárati ideje sem.

Az elképzelés szerint a gépkocsi tulajdonosa által rögzített nevek az állami hatóság elektronikus rendszerébe kerülnének, a tulajdonos pedig 1 napon (!) belül visszaigazolást kapna, arról, hogy az autó használóit nyilvántartásba vették. A gépjárművezetőnek ezután csak a jogosítványát, az autó forgalmiját és a kötelező biztosítást kell felmutatnia a közúti ellenőrzés során. A közúti ellenőr kötelessége, hogy felvegye a kapcsolatot a közlekedési hatósággal és tisztázza, hogy engedéllyel vezeti-e az ellenőrzött fél az autót.

Gépjármű eladásánál az adózás elkerülése miatt sokan az általános meghatalmazási formát választják (ún.: gendoverenoszty, melynek az ára 800 hrn). Ez a meghatalmazás továbbra is érvényes lesz.

 Az eljárás teljes mértékben megfelel az európai normáknak, de a rendszer kialakítása még folyamatban van – nyilatkozta Igor Klopotij, az állami közlekedési hatóság szóvivője.

A szakértők véleménye szerint a rendszer gyökeres változtatására van szükség, azonban felmerül a kérdés, hogy nem szül-e újabb alkalmat a korrupcióra egy ilyen kezdeményezés.

Rosszhiszeműség ide, vagy oda, de kiben nem merülne fel a kérdés: mi van, ha a közúti ellenőr azt állítja majd, hogy az ellenőrzött fél nincs benne az adatbázisban. Akkor újra jön a jól bevált „helyszíni megbeszélés” módszere?

Ha már európai normákról beszélünk, akkor azért fontos lenne azt is kiemelni, hogy Európában a gépjárművezetőknek nem kötelező sem meghatalmazás felmutatása, sem egyéb igazolási eljárás. Ugyanis nem az autó vezetőjének kell bizonyítania, hogy jogosan vezeti a járművet, hanem eredetiségvizsgálat alapján döntik el, hogy nem lopott-e az autó.

 Az ua-reporter nyomán