Ungváron egy öt éves programot készítenek a kerékpáros infrastruktúra kialakításához

Július 5-én került megrendezésre az ungvári kerékpáros infrastruktúra fejlesztésével foglalkozó munkacsoport első ülése, melyen tisztviselők, állami szervek képviselői és civil aktivisták vettek részt. Az ülésen a kerékpár infrastruktúra kialakításának projektjéről, annak fejlesztésével kapcsolatos kérdésekről volt szó.
„Ungvár – egy európai város és ezért nagyon fontos egy integrált és maradandó közlekedésfejlesztés kialakítása, azaz a városi közlekedésnek olyan rendszerét kell megalkotni, hogy minden jármű, többek közt a kerékpárosok is, egyenlő feltételeket kapjanak. Nemrégiben a város az „Európai Mobilitási Héthez” csatlakozott. Két év alatt a városban több rendezvényt is szerveztek, amelyek népszerűsítették a kerékpározást. Az újságírók Ukrajnában a kerékpárosok fővárosának nevezték Ungvárt.

Natalija Volosina, a „Forza” Kárpátalja fejlődéséért ügynökség” civil szervezet elnöke Ukrajna nagyobb városainak (Lemberg, Kijev, Jevpatorija) kerékpár infrastruktúráiról informálta az egybegyűlteket és azután hozzátette: „Ungvár kerékpáros várossá alakulhat és kell, hogy alakuljon”.

Ungvár kerékpár infrastruktúrájának kialakítása nem csak a biciklistáknak kedvez, hanem az autóvezetőknek és a gyalogosoknak is. A jelenlegi infrastruktúra még a szovjet időben volt kialakítva, ma már lényegesen több jármű közlekedik a városban, nem olyan egyszerű megváltoztatni az utak méretét vagy egy bizonyos területet bicikliútnak kinevezni. Ez azzal kapcsolatos, hogy a bicikliutak elhelyezésének rengeteg követelménye van és gyakorlatilag lehetetlen Ungvár mindegyik útjának egy részét a kerékpárosoknak adni. Ezért a problémát regionális szinten kell megoldani: a város bizonyos negyedeit úgy kell egyesíteni, hogy előre meg legyen állapítva: merre és hogyan kényelmesebb közlekedni a kerékpárosoknak.

„A Minajszka egy olyan utca, ahol egy kerékpárút kialakítása teljes mértékben lehetséges. De például a Sváb utcán ez nem olyan egyszerű, mivel az út túl van terhelve és a járdák „levágása” vagy a zöld területek kiirtása nem megengedett. A Gagarin utca méretei szintén lehetővé teszik a bicikliút kialakítását. De a feltételek szerint, ahhoz, hogy az adott szakaszon kerékpárutat létesítsenek, óránként 60 biciklistának kell elhaladnia a konkrét utcán, a kerékpár út szélessége pedig 1,5 m kell legyen. Vannak bizonyos normák, melyekhez igazodnunk kell” – mondta Mihajlo Üveges, a városi gazdasági osztály lakossági alapjának felújításokkal foglalkozó műszaki ellenőrző bizottság vezetője.
Ami a kerékpár infrastruktúrájának a város fő tervébe való beépítését illeti, van néhány probléma. Arról van szó, hogy a bicikliutakat nem jelölik a város fő tervezetén, viszont a város részletes tervén rajta kell legyenek. „Jelenleg még van lehetőségünk, hogy változtassunk a város fő tervezetén. Ungvárnak olyan szakemberekre van szüksége, akik ki tudják dolgozni a kerékpár infrastruktúra fejlesztésének javaslatait. A részletes várostérkép tartalmazza majd a kerékpárutakat is. Nincs olyan túl sok időnk a kerékpár infrastruktúra projektjének kidolgozására: Ungvár fő tervezetét már majdnem jóváhagyták” – mondta Olekszándr Seba, az Építészeti és Városfejlesztési Hivatal vezetője, Ungvár főépítésze.
De sajnos, a fő tervezet elkészítésének műszaki feladatában, melyet 4 évvel ezelőtt küldtek el a projekt elkészítőinek, a kerékpár infrastruktúra nem volt tervbe véve. Most ki kell találni egy mechanizmust, amely lehetővé tenné az infrastruktúra beépítését a már majdnem elkészült fő tervezetbe. A szakértők szerint a kerékpár infrastruktúrát egy külön dokumentumban kell lerajzolni, amely egyeztetve van a város közlekedési rendszerével.
„ A biciklivel való közlekedéshez szükséges feltételek hiánya valóban egy fontos probléma. Napjainkban minden harmadik baleset biciklistákat érint. Az autóvezetők nem tartják őket a közlekedés teljes értékű résztvevőinek, a biciklisták pedig gyakran nem ismerik a szabályokat. Konkrét javaslatokra van szükség. Csak akkor lehet majd beszélni elkezdett munkáról” – mondta Olekszij Szpivák, a Kárpátaljai Rendőrkapitányság Ungvári Állami Közlekedési Felügyelőség vezetője.
A munkacsoport ülésének résztvevői a civil szervezetek és a városi végrehajtó bizottság képviselői javaslatai alapján elhatározták, hogy előkészítik az ungvári kerékpár infrastruktúra program projektjét, melyet öt évre terveznek. A következő ülést 2012 szeptemberének első felére tervezik – jelentették be a Zakarpattya online-nak az Ungvári Városi Tanács sajtóközpontjában.

A zakarpattya.net.ua nyomán.