Tovább szigorít az FIA

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) megerősítette, 2020-ban tovább szigorítja az olajégetésre vonatkozó szabályokat, hiszen szeretné megakadályozni, hogy a csapatok trükközzenek, és előnyre tegyenek szert ellenfeleikkel szemben.

Az F1-es csapatok évek óta igyekeznek plusz teljesítményt kisajtolni erőforrásaikból azáltal, hogy az ütemanyag mellett a motor kenőanyagát is elégetik, az FIA pedig ennek kiküszöbölése végett folyamatosan szigorítja az idevágó előírásokat. Így tettek az idei szezon előtt is: az új szabályok értelmében az istállók 100 kilométeren legfeljebb 0,6 liter olajat használhatnak el.

Mivel a trükkel főleg az időmérő edzéseken éltek, ezen a téren még szigorúbbak az előírások: a kvalifikáció alatt már tölthető újra a kiegészítő tartály, melyből egyébként sem kerülhet olaj a kenésért felelős rendszerbe.

Hiába azonban a szigorítás, a szövetség szakemberei azt gyanítják, egyes csapatok még így is előnyhöz tudnak jutni, ezért 2020-ban további változtatást eszközölnek. Ennek értelmében az istállók jövőre már csak 0,3 liternyi olajat használhatnak 100 kilométeren. Ezen módosításokról már a tesztszezonban értesítették a csapatokat.

Az együléses géposztályokért felelős FIA-szakember, Nikolasz Tombazisz a téma kapcsán igyekezett leszögezni, az olajégetés mindenképpen szabályellenes, ezért is „harcolnak” ellene újabban ilyen intenzitással. „Ez egy roppant egyszerű kérdés. A szabály kimondja, hogy egyedül a benzin használható üzemanyagként, az olajnak tehát kenőanyagnak kell maradnia. Tudjuk, hogy van bizonyos szintű olajfogyasztás is, de néha ez a teljesítményt is javítja, ami szabályellenes” – mondta.

„Beleavatkoztunk a folyamatokba és 0,6 literre csökkentettük a 100 kilométerenként megengedett olajfogyasztást, de ezt a határt a jövő évre még lejjebb szeretnénk vinni. Amikor az olajfogyasztás ilyen alacsony szintre kerül, akkor a kiegészítő olajtartály szerepe is megszűnik majd az időmérő edzéseken” – zárta gondolatát a szakember.