Elmarad a Nabucco realizálása

2011-ről 2013-ra, vagyis két évvel későbbre halasztják a Nabucco gázvezeték  kialakításának kezdetét – közölték a csővezeték-konzorcium képviselői. Ennek oka, hogy problémák vannak a vezeték feltöltéséhez szükséges gázzal.

A Nabucco projektet a Közép-Ázsiából és a Kászpi-tenger térségéből Oroszország megkerülésével Európába irányuló gázszállítás céljából dolgozták ki. A Nabucco jó ideig fő vetélytársával, a Déli Áramlat orosz projekttel párhuzamosan fejlődött, mit több, üzembe helyezésük is egy időben – 2015-ben – volt esedékes. Most azonban a Nabucco lemaradt, sőt, joggal vélhető, hogy a projekt egyáltalán letűnik majd annál a banális oknál fogva, hogy nem rendelkezik gázszállítókkal. A Déli Áramlatnak pedig van megfelelő mennyiségben  földgáza és felvevőpiaca is Európában.

Az Orosz Gázszövetség elnöke, Szergej Csizsov hangoztatja: „Nemzetközi szakértők régóta mondogatják, hogy  reálisan nincs elég gáz a Déli Áramlat és  Nabucco számára, pláne hogy pillanatnyilag nem világos, kap-e a Nabucco végleges engedélyt. Megmondhatom, hogy kérdéses, hogy a projekt megvalósul-e egyáltalán. Meglehet, a projekt részvényesei reménykednek abban, hogy bizonyos geopolitikai dolgok megváltoznak és akkor megbízható gázszállítót találhatnak Türkmenisztán, Kazahsztán, Irán személyében. De egyelőre ez tisztán  elméleti dolog. Türkmenisztán jelenleg nagyobb mértékben orientálódik Kínára és Oroszországra, Iránnak pedig nyilván Amerika-ellenes és Európa-ellenes az álláspontja.”

Világos, hogy alaptalan kockázatot jelentene gázvezetéket építeni a szállítókkal elért konkrét megállapodások nélkül. Itt pedig a projekt költségei is hirtelen felszökkentek: 7 milliárd euróról 15 milliárdra. Hivatalosan a projekt költségeiben szerepel a csővezeték szakasza az esetleges szállítóktól Törökországig, ahonnan majd a gázt Európába fogják szállítani. De úgy látszik, hogy az építkezési költségeket eleve nagyon alábecsülték, hogy az vonzó legyen a befektetők számára. Az utóbbi költségemelés nem az utolsó. A szakértők számára ez nem újdonság: a kezdet kezdetétől fogva nem titkolta senki, hogy a Nabucco nemcsak gáz-, hanem  elsősorban geopolitikai projekt. A gazdasági haszon itt másodlagos volt. Amikor pedig az üzlet hátterében sok a politikum, pénzügyi előnyökről nem is lenne szabad álmodozni.

 Forrás: hungarian.ruvr.ru